Dragutin Radosavljević, direktor Društvenog fonda za uređivanje građevinskog zemljišta
BUDŽET UPETOSTRUČEN, OD 2000.

     Kragujevački Društveni fond za uređivanje građevinskog zemljišta, u poslednje vreme, posebno je skrenuo pažnju rekonstrukcijom važnih ulica i saobraćajnica, u centru grada i na važnim pravcima, koji treba da postanu i spone sa auto-putem Beograd – Niš, evropskim koridorom 10, kao i sa Ibarskom magistralom.
     - Skupština grada Kragujevca izabrala me je 15. decembra 2000. godine za direktora Društvenog fonda za uređivanje građevinskog zemljišta – potseća Dragutin Radosavljević, inače dipl. pravnik, za Glas Kragujevca. – U tih nekoliko preostalih dana, u 2000. godini, planiran je budžet Fonda, za 2001, na 160 miliona dinara, što je u to vreme bilo izuzetno ambiciozno, obzirom da je prethodna godina završena sa prihodom od 80 miliona dinara. Tokom 2001. godine, pokazalo se da se znatno brže može ostvariti veći prihod i mnogo više, nego ranije, uraditi na izgradnji infrastrukture, u gradu.
     Prihod je premašio i tako ambiciozni finansijski plan budžeta Fonda, u 2001. godini.
     - Ta 2001. završena je sa prihodom od 240 miliona dinara, ili za 50 odsto više od plana, a tri puta više nego 2000. godine. U 2001. urađene su ulice Save Kovačevića i Moše Pijade, zatim Kralja Petra I, a u Sušici - Katarine Bogdanović, kao i Blaže Hadživukovića, u Velikom Polju i deo kružnog puta za jezero, u Šumaricama – Desankin venac. Kompletno je rekonstruisano i 1.800 metara Lepeničkog bulevara, na pravcu M 1.11. Obnovljeni su i radovi na Južnoj obilaznici, posle pet godina – nabraja Radosavljević.
     - Iste godine, završene su i vodovodne linije, u grošničkom naselju Erdeč, u naselju Lepenica - u ulicama Boška Buhe, Pionirskoj, Vojvode Vuka i Veroljuba Jovanovića, u Maršiću - na Marinom Brdu I i II i Nikšićkoj, a u Uglješnici - u Jurija Gagarina. Kanalizacija je izgrađena u ulicama Ludbreškoj, u Velikom Polju, Svetozara Miletića i Negosave Kuzmanović, u Ilićevu i Tarinoj, u naselju Lepenica – dodaje Radosavljević.
     - Posebno treba istaći, da je Fond obezbedio i sredstva za kupovinu vozila i građevinskih mašina, za komunalna preduzeća. Opremanje tih preduzeća, sredstvima Fonda, bilo je potpuno zaboravljeno, za proteklih 12 godina. I pored toga, 2001. godine, Fond je kupio mašinu za glodanje asfalta, marke »wirtgen«, prvu takve vrste u Srbiji, južno od Beograda, FAP-cisternu, za 10 tona vode, najveće zapremine u JKP »Čistoća«, kombi »zastava-rival«, kosačice i nekoliko silkova, za JKP »Zelenilo« i kamion »zastava-putar«, za JKP »Niskogradnja« - navodi Radosavljević.
     Ista budžetska politika Fonda nastavljena je i u narednoj godini.
     - Budžet Fonda, za 2002. godinu, planiran je na 405 miliona dinara. I taj plan je premašen. Fond je uspešno poslovao i ostvario prihod od 410 miliona dinara, ili 1,23 odsto više od planiranog, a pet puta više nego u 2000. godini – naglašava Radosavljević. - Tokom 2002. godine vladalo je veliko interesovanje za nove lokacije i izgradnju, kako stambenih, tako i poslovnih objekata. Sve investitore, iz zemlje i inostranstva, Fond je dočekao - potpuno spreman.
     - Ovoga momenta, u Kragujevcu se gradi 15 stambenih zgrada, a pred kraj 2000. godine gradila se - samo jedna – iznosi Radosavljević, dodajući:
     - U 2001. godini pojavili su se i prvi investitori iz inostranstva, i to italijanska firma »Lumiko«. U 2002, u naš grad je došla i čuvena austrijska kuća OMV, koja je kupila dve lokacije. U naselju Aerodrom, naša »Delta M« izgradiće, vrlo brzo, veliki market. Samo ove dve kuće, u ovoj, 2003. godini, zaposliće - više od 120 naših mladih sugrađana.
     Lista izgrađenih ulica je sve duža.
     - U 2002. godini urađene su ulice Mileve Raičević, u Stanovu, Kosovska i Đure Kneževića, na Pivari, Kragujevačkog oktobra, u Centru i Erdogliji, Đure Kneževića i Jug Bogdanova, u Vašarištu, Đure Jakšića, u naselju Lepenica, Oktobarskih Žrtava, u Velikom Polju, Bresnički do, u Bresnici i Partizanska, u naselju Filipa Kljajića, kao i delovi Belodrimske, u Vinogradima, Ljubiše Jovanovića, u Sušici, Radoja Domanovića, Beogradske i Kraljevačkog bataljona, na pravcu M 23. Takođe je završeno 1.800 metara prve faze Južne obilaznice Kragujevca – kaže Radosavljević.
     Po njegovim rečima, iste godine, nove trotoare dobile su industrijska zona, kao i ulice Đure Đakovića, u naselju Lepenica i Partizanskih kurira, u Erdeču, vodovodne linije - Crnućanska, u Uglješnici, kanalizaciju - Kumanovska, na Bubnju, Kopernikova i Pirotehničkog bataljona, u Beloševcu, Jahorinska i Verdijeva, u Petrovcu, Ljubičina, u Centru, kao i Poskurički put, Elija Fincija, Nikolije Koke Petrović i Ante Plaziblate, u Šumaricama. Kišnu kanalizaciju dobila je ulica Milana Obradovića, u Stanovu.
     I u 2002. godini bilo je kupovine vozila i građevinskih mašina, za komunalna preduzeća.
     - Fond je 2002. kupio mašinu za reciklažu asfalta, marke »bagela«, prvu takve vrste u Kragujevcu, dve pegle, za održavanje ulica, za JKP »Niskogradnja«, kamion »turbo-zeta«, nosivosti pet tona i automatsku, mašinsku kosačicu, za JKP »Zelenilo«, uličnu čistilicu, za JKP »Čistoća« i drugo – sumira Radosavljević.
     - Poseban napredak načinjen je na planu javne rasvete. Izbacuju se živine i ugrađuju sijalice natrijum, visokog pritiska, sa većim efaktom rasvete, a manjim utroškom energije, za 50 odsto. U 100, od 258 trafo-stanica, u gradu, ugrađen je sistem radio-Talasne komande (RTK), za daljinsko paljenje i gašenje sijalica, koji takođe štedi električnu energiju. U toku 2003. godine, sve preostale trafo-stanice biće opremljene RTK sistemom, a ugradiće se i preko 650 novih stubova, sa svetiljkama – najavljuje Radosavljević.
     - U 2003. godini, planiran je budžet Fonda, od 660 miliona dinara, ili za 60 odsto više nego u 2002, što raduje, ali i obavezuje – zaključuje Radosavljević.